Nゲージ 客車の通販濃い情報 　　　　　　　 　　

価格： 8,516円　レビュー評価：0.0 レビュー数：0

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価格： 9,922円　レビュー評価：0.0 レビュー数：0

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価格： 9,508円　レビュー評価：0.0 レビュー数：0

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価格： 819円　レビュー評価：0.0 レビュー数：0
バンダイ　Bトレインショーティー　12系客車（暖急車＋中間車）メーカー希望小売価格\1200（税込\1260）■牽引する機関車を選ばない急行用客車。西武E851のさよなら運転でも使用された。 ■2両セット。
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価格： 7,245円　レビュー評価：0.0 レビュー数：0
【インフォメーション】昭和39年(1964)からEF60をベースに高速性能を重視して製造されたEF65 500番台は、ブルートレインや10000系高速貨車を牽引した花形機として人気です。KATOは、長年発売してまいりましたEF65を基本から見直し、最新仕様のオール新規で製品化いたします。 【主な特長】● ブルートレインなど旅客列車牽引用のP形(旅客用:Passenger)として登場したEF65 500番台をリアルかつ的確にオール新規で製品化。 ● 国鉄時代・昭和40年(1965)に東京機関区に新製配備された501?512号機の昭和50年頃をプロトタイプに模型化。 ● 同時発売の14系寝台特急〈
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価格： 8,662円　レビュー評価：0.0 レビュー数：0
在庫状況：お取り寄せ□「返品種別」について詳しくはこちら□国鉄分割民営化直前の1987年、尾久客車区に14系・12系客車改造のジョイフルトレインが登場しました。その名は「スーパーエクスプレスレインボー」。真っ赤な斜めラインに「RAINBOW」の特大のレタリング。展望車の特大ガラスと鉄道の旅の魅力をアピールしました。「レインボー」は2000年に引退してしまいましたが、強烈なインパクトは今でもファンの間で話題に登っています。商品は大きなガラスもぴったりと車体にはめ込まれ、また特大の「RAINBOW」レタリングも再現。あなたの鉄道に虹をかけてください。【商品の特徴】・超特大のガラスも美しく再現。・「
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価格： 1,338円　レビュー評価：0.0 レビュー数：0
在庫状況：△在庫僅少□「返品種別」について詳しくはこちら□2009年12月 発売【商品紹介】1972年に登場した特急型客車14系座席車です。商品は電源エンジン・車掌室付きのスハフ14です。【商品特徴】細い白帯も美しく再現。トレインマークは変換式。「踊り子」「つばさ」「しおじ」「急行」テールライトは点灯。【実車解説】波動輸送はコストが安い客車が有利ですが、1950年代?1960年代、客車の新製は寝台客車以外ストップしていました。しかし、特急用の波動用客車が必要なため1972年から74年にかけて、12系のシステムに183系特急電車のアコモデーションをもった14系特急形客車が登場しました。商品は、車
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価格： 1,023円　レビュー評価：0.0 レビュー数：0
在庫状況：お取り寄せ※お取り寄せの場合は約2?3週間で入荷致します□「返品種別」について詳しくはこちら□自作やキット製作、単品車両の収納に便利なブック形ケースです。21m級までの車両を4両収納できます。【商品の特徴】・21m級までの車両を4両収容できます。・車両を衝撃やホコリから守ります。鉄道模型＞その他▲この商品の該当カテゴリページへは、こちらから参照できます。 ※商品の納期についてはご注文日から2?3週間程度頂戴します。・商品の返品・交換について鉄道模型商品の返品・交換はお受けいたしかねます。但し、初期不良の場合、2週間以内にJoshin web事務局までご連絡下さい。確認の上、不良であれ
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価格： 1,260円　レビュー評価：0.0 レビュー数：0
在庫状況：お取り寄せ※お取り寄せの場合は約2?3週間で入荷致します□「返品種別」について詳しくはこちら□自作・キット組み立て車両の収納、単品車両を編成状態にした収納、持ち運び、整理に大変便利です。中敷きごとの機関車1両と21m級までの客車を6両まで収納できます。ケースのサイズはカトーのブック形ケースと同じサイズなので、大変見栄えもよくなっています。【商品の特徴】・中敷きごとの機関車1両と21m級までの客車を6両まで収納できます。・持ち運び、保管、整理に便利です。 鉄道模型＞その他 ※商品の納期についてはご注文日から2?3週間程度頂戴します。・商品の返品・交換について鉄道模型商品の返品・交換はお
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価格： 1,338円　レビュー評価：0.0 レビュー数：0
在庫状況：○在庫あり□「返品種別」について詳しくはこちら□2009年12月 発売【商品紹介】特急型客車の14系座席車です。商品は車掌室付き・電源エンジンなしのオハフ15です。【商品特徴】テールライト点灯式。トレインマークは変換式。「踊り子」「つばさ」「しおじ」「急行」【実車解説】特急形客車・とりわけ座席車は長く製造されてきませんでした。しかし、波動輸送には客車が有利なために、1972年から74年にかけて12系客車と183系特急電車をベースに14系特急形客車が登場しました。商品は、車掌室付きで、電源装置のないオハフ15形です。【商品仕様】スケール：1/150 9mm(Nゲージ)商品形態：塗装済完
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価格： 7,875円　レビュー評価：0.0 レビュー数：0
在庫状況：お取り寄せ□「返品種別」について詳しくはこちら□老人が座席の上で正座する姿を見て思いついたといわれる「お座敷列車」。当初はオハ35系の改造でスタートしました。のちに冷房化が叫ばれ、60系客車のスロ62・スロフ62を改造した81系が登場しました。各鉄道管理局ごとに改造されたために、細部が編成ごとで違うのが特徴です。商品は、81系の中では最後まで残った品川客車区所属のものを模型化しています。1980年に東京南鉄道管理局が改造したもので、6両編成で各車には江戸にちなんだ愛称が付けられました。【商品の特徴】・ブルーに白線2本の時代を再現。・テールライト・バックサインも点灯。・テーブルや座椅子
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